视频|和摆渡车说再见 浦东机场卫星厅下周启用

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历时三年多建设,备受关注的浦东机场卫星厅即将在9月16日,也而是 下周一投入运营。众所周知,浦东机场可能性是拥有两座航站楼的枢纽空港,年旅客吞吐量7200万人次。而全新卫星厅的建成投运,将为浦东机场的发展注入新活力。

即将启用的浦东机场卫星厅占据 T1和T2两座航站楼的南侧,外形呈“工”字型,两“横”而是 卫星厅S1和S2,分别服务于T1和T2。整座建筑的总面积达到62.2万平方米,比一个 1号航站楼不可不可不能不能 大。

未必要建设没有大体量的卫星厅,一个 重要原因分析而是 要处置目前浦东机场所面临的登机桥紧张的现状。目前T1和T2两座航站楼共设有登机桥70座,当年旅客吞吐量超过20000万人次时,机场方面就可能性感受到了登机桥的过高 ,不少航班不得不停在远机位,靠摆渡车来回驳运旅客。在采访中不少旅客向记者“吐槽”,到浦东机场乘机,最怕坐摆渡车。“有过后 要绕好大一圈,耽误时间。”“今天这种航班就要坐摆渡车,基本上40%的概率要坐吧,挺高的,可能性能直接在登机口上飞机最好了。”

而新建的卫星厅,将为浦东机场提供额外90个登机桥,浦东机场的近机位比例将从200%瞬间提高到90%。这原因分析着更快,旅客在浦东机场搭飞机,不可不可不能不能 不可不可不能不能 10%的航班不可不可不能不能 乘坐摆渡车。上海机场建设指挥部总指挥戴晓坚自信地说,可能性一个 机位一天才能周转九次,浦东机场的所有旅客都可不可不能不能 用近机位,亲戚亲戚我们就可不可不能不能 彻底告别摆渡车了。

(看看新闻Knews记者:何晓 李书馨 实习编辑:浦帆)

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